潍坊市区首条自行车专道建成后难以发挥作用黑水罂粟

潍坊市区首条自行车专道建成滇老鹳草后难西藏草莓以发挥作用

山东省潍坊市区首条自行车专道建成后，由于机动车随意停车占道等原因，其作用一直难以发挥出来（《齐鲁晚报》2008年11月21日C1版曾报道）。2009年1月15日，记者采访发现，由于没有专门的标识，不少市民不知道这条红色的道路就是自行车专道，而机动车随意停放占道的现象依旧严重。对此，相关部门表示，近期将在车道上设置专门的标识牌，而且还将开展专项整治活动。

记者沿着福寿街上的自行车专道一路走来，发现不管是在人流量大的路段还是在交叉路口处，均没有明显的自行车专道标识，路面上也没有任何图案和字体。据福寿街（虞河路至北海路段）改建工程施工方潍坊昌大建设集团工作人员介绍，为了以示区别，当时修建自行车专道时，铺的均是红色沥青，其造价至少比黑色沥青贵五倍，但设计图纸并没有要求设置专门的自行车专道标识。

<夜花P>15日，记者在福寿街（虞河路至北海路段）看到，机动车随意停放在自行车专道上的现象十分普遍。在圣荣广场前，五六辆汽车停放在自行车专道上，将整个道路“截断”。而在利群超市北侧，不少小摊直接摆在了自行车专道上，上面还堆了不少建筑垃圾。

潍坊市交警支队工作人员介绍，潍坊市区半数左右的市民出行靠自行车，专辟自行车道能体现出以人为本的思想，国外和国内一些大城市均设有自行车道。根据相关法规，自行车专道上只能行驶自行车，机动车停放在自行车专道上属于违章行为，一旦被查到，将被处罚。

(编辑：中国)